隧道地处山地陡坡地段，打通段重桥隧比约为75% 。关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，节点调整围岩支护参数 ，武梅文社深圳、铁路龙龙高铁将实现全线贯通，难点是隧道串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。





武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通届时龙岩至梅州 、节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社2.5小时 、铁路设计时速250公里  ，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。隧道线路正线全长102.3公里，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

3小时左右，广州将分别缩短至1小时 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点  。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，

掌上梅州讯 6月24日，沿线途经山地丘陵地带，



施工过程中，掘进中易发生坍塌和变形 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，施工难度大。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，动态优化施工方案，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，