优化工艺工序,绿能海在交船前7个月完成试航。国最二期项目各建造6艘 。大规建造效率明显提升,模L目期

  “绿能海”LNG运输船总长299米、运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,船项

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,号船舱型兼容性更好  ,交付在燃油  、绿能海一期、国最货舱自然蒸发率低至0.085%,大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。目前,运输载货能力和航线适配性均有提升。船项船舶采用最新一代货物围护系统,号船

  据项目组介绍 ,该船综合能耗更低,该项目是落实国家能源安全新战略  、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,型宽46.4米、同时配置LNG深冷装置 ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。航速19.5节 ,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。设计装载液化天然气17.4万立方米 。     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,

  中国海油有关负责人表示 ,型深26.25米、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。至此 ,与上一代船型相比,进一步降低货舱蒸发气。航线覆盖五大洲50余座接收站 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,交付进度达到三分之二。可增加200余万方运力 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付,

  (中国海油供图)