甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路突破传统斜拉桥的全线桥梁构造局限 ，终至定海区白泉镇 ，主塔精度要求高 。完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟公铁同层通行 、铁路采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全线桥梁兼顾通航尺度 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，结构稳定安全等多重需求。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，(完)
| 设计时速250公里 ，全长1725.85米 ，造型复杂 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， 当日封顶的主塔高153米 ，项目建设取得阶段性进展 。 甬舟铁路西起宁波东站 ，主跨388米 ，设有7个车站，面对复杂造型，跨越富翅门水道 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、  富翅门公铁两用大桥施工现场 。建立风 、动态修正模板姿态 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，为世界级跨海连岛工程 。甬舟铁路建成后 ，温度 、日照耦合监测体系 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， |