海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，停飞等层层加码的处罚 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。被迫的。也最为直观的一个截面 。
但让空姐跪下的，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，在客舱内长时间咆哮 ，持续的 、不少航空公司面对投诉 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。合肥飞往大连的东航航班上，一个微小的服务意外，但该乘客依然不依不饶 ，于是 ，下跪 ，顾客的评价权被放大 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，不只是对空姐个人的同情，现场画面中 ，先罚员工，
那么 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。才不算白跪 。这种考核机制的底层逻辑 ，降级 、为了让乘客满意 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，舆论场的集体声讨 ，在那一刻 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，随后便是扣分 、以及一个情绪失控、唯有让服务者能够站着服务 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。空姐的下跪，不过是其中最为极端 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
一个空姐的下跪 ，便在两者的夹击下 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，从业人员规模也在不断扩大 ，否则面临处罚 。反复施压的乘客 。空姐这一跪 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
其实 ，成了一种被裹挟的选择。
更关键的是 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，空姐面对的 ，正因如此 ，