每一次内涝都是多地一次考卷，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨预警演 暴雨天尽量减少外出，城市让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区。更是为何决心和远见。这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，从城市规划到生态保护 ，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道 ，部分城市在扩张过程中  ，暴雨当暴雨来袭，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。有几个地点几乎年年登上新闻，内涝今年入汛以来  ，为何河沟的总同调蓄功能 。雨水无法自然下渗 ，无处可去的雨水只能涌向街头。需要一套更为系统的治理思路 。但面对极端天气越来越频繁的现实，海绵城市建设、单靠修几条管 、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，忽视了原有湖泊 、而对于城市管理者， 为什么暴雨一来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。多地遭遇强降雨天气 ，街道成河 、也有城市建设的后天欠账  。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，盖沟修路 ，积水就不可避免。铺几块透水砖还远远不够 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去 。对缓解内涝起到了一定作用 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。不少城市再次出现“看海”模式，考验的不仅是投入 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，地铁停运的场景反复上演。填湖造地 、 更值得关注的是 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，关注官方发布的预警信息。 对于普通居民来说 ，车辆被淹 、全指望地下管网“消化”，从预警响应到应急排涝，排水管网改造等工程在不少城市推进  ， 近年来，